不止是老司机,涓子还是……

原创  2017-07-09  作者  大家车言论

写下这段话,刚好是凌晨一点钟,我还在头疼一个月前试驾的法拉利GTC4 lusso的车评要怎么交差,像一个拖着没做作业的学生,忐忑不安……



这次试驾其实有戛然而止的不过瘾,让我想起我最早接触法拉利,试驾的是California,开了两天,当时新手,经验有限,开一辆如此招摇过市的车,紧张到周围经过的车似乎都能看出我的底气不足,路上遭遇了很多侧目和挑战(tiao xin),完璧归赵交车的时候,如释重负。


这次开GTC4lusso,其实很想用新的淋漓尽致的感受来覆盖之前的记忆,可惜开的时间和路程都太有限。最深的感受是,法拉利GTC4 lusso早已经非常友好,发动机的声线低沉浑厚,静音做的尤其好,以前我开法拉利根本就不会想听歌,觉得听发动机轰鸣更纯粹些,但是开这部会例外。



在场地试驾关掉电子稳定系统,大雨天,教练坐在旁边若无其事,只让我入弯前狠踩油门,方向盘的反应速度超迅速,我还没想好我要干嘛,它已经完成动作,按照我的无意识操作原地掉头了,但是这个过程,没有失控感,没有嘶吼声,只感到迅速、稳妥、有趣,想要更多和车的交流与反馈。第二次过弯时,我开始有意识控制方向,马上体验到车的回应。如果可以,希望有机会开一段山路,和车呆久一点。


到这里如果你问我,那这部为什么能做到比别的车静音好更包容呢,什么技术啊?嗯,等我,我去问问三位老师。理论和机械原理是我的短板,我决定努力多提高,但是目前还没长进,其实蛮像男生们喜欢看女生打扮得体的样子,淡妆有神采的样子,你们可以感受到美,但是什么衣服要搭配什么唇色和几号腮红,睫毛膏纤长和卷翘有什么区别,粉底要用冷色还是暖色,就不太有兴趣知道。




今天白天本来要去写车评的时间去帮友人大秀客串走秀,(是的,大家车言论的同事鼓励我做些斜杠跨界有志女青年)短短几分钟,背后是各种造型试妆繁多细节,做花瓶也是有技术含量的……


最后大家还是看视频吧。


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